Cargoway ist ein Lkw-Routenplaner. Er plant nach den echten Maßen deines Fahrzeugs — Höhe, Gewicht, Breite und Achslast — und sagt dir, wann du wirklich ankommst, mit den EU-Lenkzeitpausen schon eingerechnet.
Gratis starten. Ohne Karte.
Was vor der Route geprüft wird
Ein normales Navi schickt dich den kürzesten Weg. Cargoway schließt die Abschnitte aus, die dein Fahrzeug mit dieser Beladung nicht fahren kann.
Durchfahrtshöhen, Unterführungen und höhenbeschränkte Tunnel.
Brücken und Straßen mit Tonnagebegrenzung.
Enge Straßen und Abschnitte mit Breitenbeschränkung.
Der Wert, der wirklich entscheidet, ob eine Brücke hält.
Cargoway berücksichtigt außerdem die Fahrzeuglänge und, wenn du Gefahrgut fährst, die für ADR-Ladungen gesperrten Straßen.
Verordnung (EG) Nr. 561/2006
Neunhundert Kilometer sind keine neun Stunden. Es sind neun Stunden am Steuer plus 45 Minuten Fahrtunterbrechung und, wenn die Tour über den Tag hinausgeht, elf Stunden Ruhezeit. Verschieb Abfahrt und Lenkzeit: Der Balken teilt den Tag so auf, wie es die Verordnung verlangt, und zeigt dir die echte Ankunft.
Cargoway rechnet mit der Tour, die du gerade planst. Wöchentliche und Doppelwochen-Lenkzeiten, die wöchentliche Ruhezeit und Mehrfahrerbetrieb hängen von deinen vorherigen Schichten ab, und die kennt nur der Fahrtenschreiber. Die Schätzung nimmt immer die volle Pause und die regelmäßige Ruhezeit an: Sie fällt nie zu optimistisch aus.
Preise
Preise in Spanien inkl. MwSt.; dein Store zeigt den Preis für dein Land. Pro verlängert sich automatisch, und du kündigst es in deinem App-Store- oder Google-Play-Konto.
Für die Routenberechnung brauchst du ein echtes Konto, mit Google oder Apple. Es geht nicht ums Datensammeln: Das Tageslimit des Gratis-Tarifs wird pro Nutzer gezählt, und ohne Konto würde eine Neuinstallation reichen, um es zu umgehen. Alles andere — Fahrzeuge, Verlauf, Adresssuche — funktioniert auch ohne.
Fragen
Cargoway ist ein Routenplaner: Er berechnet die Route, die dein Lkw fahren kann, listet jeden Schritt auf und verfolgt nach dem Start der Fahrt deine Position darauf, samt den Hinweisen, die vor dir liegen. Abbiegehinweise sagt er nicht an: Für die Sprachführung öffnest du die Route in Google Maps oder Apple Maps, und Cargoway setzt Zwischenpunkte, damit sie so nah wie möglich an der Lkw-Route bleiben.
Diese Apps planen für ein Auto. Cargoway schickt Höhe, Breite, Länge, Gewicht und Achslast deines Lkw und die Angabe, ob du Gefahrgut transportierst, an eine Routing-Engine für schwere Fahrzeuge (OpenRouteService), die die Straßen ausschließt, die dein Fahrzeug legal nicht befahren darf. Mit Pro rechnet es außerdem die EU-Pausen und -Ruhezeiten in die Ankunftszeit ein.
Ja. Markiere dein Fahrzeug als Gefahrguttransport, und die Route lässt die Straßen aus, auf denen ADR-Ladungen nicht erlaubt sind.
Nein. Der Fahrtenschreiber ist der rechtliche Nachweis. Cargoway plant die Tour, die du vor dir hast: 45 Minuten Pause nach 4 Std. 30 Lenkzeit, höchstens 9 Stunden Lenkzeit am Tag (10, wenn du die Verlängerung nutzt) und 11 Stunden tägliche Ruhezeit. Wöchentliche Grenzen und die wöchentliche Ruhezeit hängen von deinen vorherigen Schichten ab, die nur der Fahrtenschreiber kennt.
Du kannst kostenlos starten: 3 Routen am Tag, ein gespeichertes Fahrzeug, ein Zwischenstopp pro Route und eine KI-Analyse am Tag, mit Werbung. Cargoway Pro kostet in Spanien 4,99 € im Monat oder 34,99 € im Jahr inkl. MwSt. und hebt die Grenzen und die Werbung auf.
