CARGOWAY

Rozporządzenie (WE) nr 561/2006

Kalkulator czasu jazdy i odpoczynku

Podaj, o której wyjeżdżasz i ile godzin jazdy wymaga kurs. Kalkulator dzieli dzień tak, jak wymaga rozporządzenie — 45-minutowe przerwy, 11-godzinne odpoczynki dobowe i wydłużenie do 10 godzin, jeśli z niego korzystasz — i podaje rzeczywistą godzinę przyjazdu.

Czas jazdy potrzebny na kurs
h min
Już przejechane dziś
h min

Wlicza się do dzisiejszego limitu. Obliczenie zakłada, że ruszasz po przerwie.

Rzeczywisty przyjazd–
Czas całkowity–
–Jazda
–Przerwy
–Odpoczynki dobowe
Jazda Obowiązkowa przerwa Odpoczynek dzienny

Zasady, które stosuje

4 h 30, potem 45 minut

Po 4 h 30 jazdy potrzebna jest przerwa trwająca co najmniej 45 minut (art. 7). Można ją podzielić na 15 + 30 minut, w tej kolejności; kalkulator zawsze przyjmuje pełną przerwę, żeby szacunek nigdy nie był zbyt optymistyczny.

9 godzin dziennie, 10 dwa razy w tygodniu

Dzienny czas jazdy jest ograniczony do 9 godzin i może zostać wydłużony do 10 godzin najwyżej dwa razy w tygodniu (art. 6 ust. 1).

11 godzin odpoczynku dobowego

Regularny odpoczynek dobowy trwa 11 godzin (art. 4 i 8). Można go podzielić na 3 + 9 godzin albo skrócić do 9 godzin najwyżej trzy razy między dwoma odpoczynkami tygodniowymi; kalkulator przyjmuje regularny odpoczynek.

Czego nie uwzględnia

Limit tygodniowy (56 h), dwutygodniowy (90 h), odpoczynek tygodniowy i jazda w załodze zależą od Twoich wcześniejszych zmian, które rejestruje tylko tachograf. Załadunek, rozładunek i oczekiwanie to czas pracy, a nie jazdy. Zapisem prawnym jest tachograf: to tylko pomoc w planowaniu.

Z prawdziwą trasą, w aplikacji

W Cargoway Pro czas jazdy wynika z samej trasy dla ciężarówek, wyznaczonej według wysokości, masy i nacisku na oś Twojego pojazdu, więc nie musisz go szacować.